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工業(yè)大風(fēng)扇應(yīng)用廣泛铝比，降耗節(jié)能，受到工廠客戶的廣泛歡迎茄颈。但是有一些環(huán)境是不適合安裝工業(yè)大風(fēng)扇的穷筒，那么，安裝岳陽工業(yè)大風(fēng)扇有哪些環(huán)境不適合使用去柿？
1幅裳、粉塵多的環(huán)境鼠基，因?yàn)榉蹓m太多，風(fēng)扇大范圍的吹風(fēng)铆寓，會(huì)造成粉塵四處飄散假怔，故而也不適合安裝。

2陵蜻、氬弧焊怕收，氣保焊等焊接車間，因?yàn)檫@種焊接工藝要求很高舆瘪，如果氣流很大片效，也是不行的。

3英古、本身環(huán)境溫度非常高堤舒，高于42度的情況下，安裝工業(yè)大風(fēng)扇是不會(huì)收到很好的效果的哺呜，因?yàn)楫吘构I(yè)大風(fēng)扇是通過風(fēng)力循環(huán)來達(dá)到降溫效果，如果本身環(huán)境溫度太高箕戳，光靠風(fēng)力循環(huán)是無法達(dá)到令人滿意的效果的某残。

隨著航空航天技術(shù)不斷發(fā)展，許多新材料在空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用陵吸，例如碳纖維玻墅，石墨復(fù)合材料等介牙，其中碳纖維應(yīng)用最為廣泛，也極大地提升了該領(lǐng)域的發(fā)展澳厢。

以美國(guó)的波音為例环础，從代客機(jī)到最新的第五代客機(jī)，炭纖維的應(yīng)用始終是呈現(xiàn)不斷遞增的趨勢(shì)姊康，對(duì)飛機(jī)的效率岗翔，節(jié)油性能均起到了重要的作用。之前炭纖維主要用于副翼碎瓢，襟翼等蹲鱼，現(xiàn)在炭纖維已經(jīng)可以應(yīng)用在結(jié)構(gòu)件，飛機(jī)蒙皮等地方戴仁。實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度哲耐，輕重量，等等優(yōu)越效果贱僚。

隨著工業(yè)大吊扇的應(yīng)用越來越廣泛鳞爱，要求越來越高，下一步炭纖維也將會(huì)逐步應(yīng)用在工業(yè)大吊扇領(lǐng)域吝沃。如果有以上情況便师，就應(yīng)該不適合安裝工業(yè)大風(fēng)扇，需要尋找另外的途徑來做降溫俐逛。